La guerre n’a jamais été d’une grande utilité pour le monde. Le seul avantage qui est sorti de ce siècle a été les progrès massifs de la technologie aérospatiale qui ont été motivés par les besoins militaires. Sans les exigences de la guerre de 1939-1945, nous aurions encore piloté des dirigeables qui avaient des rues d’avance sur les aéronefs à voilure fixe en termes de charge utile, de portée et de sécurité dans les années 1930 avant le déclenchement de la guerre. Mais s’il existe un avion grandeur nature, vous pouvez être sûr qu’un modéliste voudra le reproduire à petite échelle – et c’est ainsi que les avions miniatures Warbirds sont nés.
Dans la communauté des modélistes, les warbirds sont pris en charge par la World Miniature Warbird Association (WMWA), un groupe d’intérêt spécial de la Model Aeronautics Academy (AMA). La WMWA définit les oiseaux de guerre, a créé une communauté de passionnés d’oiseaux de guerre, un répertoire de groupe qui couvre les participants du monde entier et organise une série d’événements spéciaux.
Quiconque aime construire ou piloter des warbirds est le bienvenu à WMWA. Pour garder cet environnement convivial, les règles du statut d’oiseau de guerre sont assez souples, sans spécifications sur la taille, les moteurs ou même l’échelle, à condition que le modèle ressemble à un oiseau de guerre. C’est la définition de l’avion Warbird original qui définit un modèle Warbird. La définition fonctionne comme ceci :
« La WMWA définit un ‘Warbird Aircraft’ comme un modèle de tout avion utilisé à des fins militaires par n’importe quel pays à tout moment. Il doit s’agir d’un rendu à l’échelle ou à la demi-échelle, reconnu comme tel et marqué en conséquence. Tout prototype proposé à l’armée mais non accepté relèverait également de la catégorie des « Warbird Aircraft ». Il ne peut pas s’agir d’un modèle d’avion conçu pour ressembler à un ‘Warbird Aircraft’ en y appliquant des marques militaires. » (Constitution de la WMWA)
Contrairement à l’objectif militaire initial des avions à grande échelle sur lesquels ils sont basés, l’amitié est le nom du jeu dans la World Miniature Warbirds Association. Les membres de l’association se rassemblent dans un esprit de camaraderie plutôt que de compétition. Ce créneau du passe-temps des modèles réduits d’avions apprécie vraiment le processus de construction, reproduisant souvent les originaux dans les moindres détails, puis appréciant de regarder ces modèles réduits d’avions construits avec amour prendre leur envol.
L’événement principal des warbirds miniatures est le vol. Des modèles réduits d’avions spectaculaires laissent leur marque dans le ciel et au sol sous les yeux des autres aviateurs et des spectateurs RC. Les événements de vol comprennent également des éléments tels que des programmes de formation de pilote d’introduction, des conférenciers invités et des compétitions discrètes. C’est assez étonnant de voir des dizaines d’avions de qualité musée avec des envergures de deux à plus de trente pieds, décorés jusqu’à la garde, en masse.
L’une des caractéristiques de la WMWA pour les passionnés d’aéromodélisme est le réseau mondial de « Wings », spécialisées dans des types spécifiques. Cela peut être très avantageux pour les membres individuels car Aripa peut les mettre en contact avec d’autres membres ayant leurs intérêts spécifiques. Ils peuvent alors mettre en commun leurs efforts de recherche, partager des informations et généralement collaborer pour produire la représentation la plus précise dans leur modèle d’avion de l’avion grandeur nature sur lequel ils sont basés – d’où qu’il provienne dans le monde.
Donc, si vous êtes intéressé par la construction ou le pilotage d’un warbird, la World Miniature Warbird Association est le meilleur endroit pour commencer. Vous devez baser votre modèle sur la définition publiée par la WMWA pour vous assurer que votre modèle d’avion est admissible. Vous pouvez sélectionner n’importe quel type ; bombardiers, chasseurs, avions de transport ou hélicoptères et vous pouvez partir de zéro ou vous baser sur un kit ou un plan existant. N’importe quel type, n’importe quelle méthode, tant que le modèle d’avion fini fournit une bonne représentation de l’original tel que défini par l’Association. C’est un excellent projet pour les mois d’hiver – alors peut-être faire un peu de planification cet été et y arriver à l’approche de l’hiver prochain.