Aperçu des spécifications :
L’Heli a l’air et se sent robuste et haut de gamme. Le train de roulement et la poutre arrière en carbone lui donnent un aspect encore plus haut de gamme.
Le F180 est livré avec des composants hautement mis à jour :
– Lames principales en nylon résistant aux chocs
– Unité compacte sans barre (ESC et récepteur intégrés)
– Moteur principal sans balais 3606 à entraînement direct
– Moteur sans balais 1104
– Servos cycliques à engrenages métalliques de 4,3 g
-Tête de rotor CNC et plaque oscillante de haute précision
-Batterie lipo 3S 700mAh
Performance:
Prêt à l’emploi, le 180 est livré avec le mode 6G (auto-stabilisé) et 3D. En mode 6G, l’hélicoptère ne vous permettra pas de le retourner, pas de folles manœuvres 3D. Dès que vous relâchez le manche, l’hélicoptère se met à niveau, parallèlement au sol, ce qui le rend très convivial pour les débutants. Surtout pour ceux qui débutent avec les hélicoptères RC et qui apprennent le vol stationnaire dans 4 directions.
Et d’une simple pression sur un interrupteur, le F180 est prêt pour le vol 3D. Certains pilotes ont dit que le F180 vole légèrement mieux que le Logo 200 et l’Omp M2. Cela peut paraître subjectif, mais cela veut dire que le F180 n’est pas un hélicoptère bon marché en termes de performances et qu’il pourrait très bien se classer parmi les meilleurs de sa catégorie.