Certains lecteurs de cet article peuvent le trouver trop provocateur, mais il faut le dire. Après avoir passé 30 ans à construire des maquettes de bateaux et douze ans à vendre des maquettes radiocommandées et en bois à des amateurs, je trouve qu’il y a des frustrations qui ne disparaissent jamais dans l’industrie de la construction de maquettes de bateaux.
Avouons-le; l’activité de construction de maquettes de bateaux, fonctionne comme une industrie de niche. Cependant, les maquettes de bateaux radiocommandées et en bois sont, pour l’amateur, un passe-temps très important. Riche d’histoire, de défis techniques et d’une forme d’art et d’un patrimoine; le modélisme naval est un passe-temps très enrichissant. Le marché des maquettes de bateaux, de par sa nature même, s’adresse à un très petit groupe de personnes partageant les mêmes idées et ayant une passion particulière pour la création d’une œuvre unique. Il se caractérise par des prix plus élevés, une disponibilité limitée et des options de modèle de fabricant limitées. Et ces kits s’appuient fortement sur nos compétences et notre innovation en tant que constructeurs pour compléter un modèle de navire historiquement précis dont nous pouvons être fiers.
Examinons de plus près la chaîne de production et de distribution.
Les FABRICANTS de kits et d’accessoires de maquettes de bateaux retirent souvent temporairement les kits de maquettes de bateaux populaires du marché, les redessinent et les proposent à nouveau. Quelles raisons un fabricant aurait-il de faire cela ? Avez-vous déjà envisagé l’une de ces possibilités pour retirer le modèle de navire de la chaîne de production ? 1. Améliorer la qualité globale du kit ? 2. Répondez-vous aux commentaires des clients concernant les difficultés de construction d’un modèle de navire particulier ? 3. Réduire les coûts de production ? 4. Déménagez-vous le centre de production ? 5. Ajouter des fonctionnalités supplémentaires ? 6. Améliorer les plans, dessins ou instructions ? Bien que les kits puissent être retirés pour l’une des raisons ci-dessus ; Les constructeurs de maquettes de bateaux sont confrontés aux mêmes réalités économiques que les autres types d’industries. C’est souvent la ligne de fond qui doit s’inscrire le plus fortement auprès d’une entreprise de fabrication. En termes plus forts, la raison en est l’augmentation des marges bénéficiaires connues et qu’il faut « gagner plus d’argent » !
Ne vous méprenez pas; pour rester en affaires, tous les producteurs doivent réaliser un profit équitable. La plupart des fabricants de maquettes de bateaux proposent un produit de bonne qualité à un prix raisonnable. Ils doivent accorder un peu plus d’attention aux besoins des constructeurs. Cela aiderait certainement à développer le passe-temps et sa part de marché.
Une autre frustration pour les constructeurs est que les fabricants ne fournissent toujours que des pièces découpées dans leurs maquettes de navires. Les pièces découpées ont tendance à devenir moins précises avec un plus grand nombre de pièces produites et sont souvent difficiles à travailler. Obtenir une quille découpée à l’emporte-pièce dans un morceau de bois de tenon de 1/8″ d’épaisseur sans perdre aucune courbe importante peut parfois suffire à obliger un constructeur à fermer boutique pour la nuit. Écoutez les fabricants de kits ; si vous allez alors rendez-vous service à vous-même et à vos clients et procurez-vous des découpeuses laser ! Ou réfléchissez plus loin et étudiez les possibilités d’une imprimante 3D.
Ensuite, il y a les fabricants qui vous proposent des matériaux avec lesquels il est presque impossible pour le constructeur de maquettes de bateaux moyen de travailler. Par exemple, certains kits fournissent du fil à transformer en parties de l’assemblage de la chaîne. C’est un moyen infaillible d’éteindre un constructeur novice. Arrêtez les constructeurs et regardez le marché de niche que nous occupons devenir encore plus petit mes amis.
La raison d’être des DISTRIBUTEURS est de représenter et de consolider les produits de nombreux fabricants sous un même toit, en fournissant un inventaire, une garantie et un système de support technique, souvent dans un pays ou un continent différent de celui du fabricant. Cet ajout à la chaîne d’approvisionnement devrait permettre aux petits détaillants d’améliorer leur compétitivité.
Une frustration dans ce système, avec l’accent mis aujourd’hui sur les ventes par Internet, est que le distributeur est en concurrence avec les détaillants qu’il est censé soutenir. Cela peut entraîner une réduction de l’offre, une augmentation des prix et un marché inéquitable (pour le consommateur).
Et bien que le marché mondial nous ait tous permis de raccourcir le cycle de livraison et de devenir plus conscients et avertis des prix, il est également devenu une épine dans le pied du détaillant, en particulier des petites entreprises. Alors que nous continuions à déplacer les stocks des bâtiments de brique et de mortier vers le « nuage », les détaillants ont vu les niveaux de stocks nord-américains chuter à des niveaux beaucoup plus bas. Les préoccupations en matière de coûts ont conduit les fabricants à s’approvisionner dans des pays où les niveaux de salaire sont inférieurs, les prestations de santé réduites et les heures de travail plus longues. Malheureusement, ces changements ont également créé des obstacles à une information efficace et efficiente sur la disponibilité des produits et, dans certains cas, à des délais de livraison plus longs.
Pour faire face à la disponibilité des produits, aux délais de livraison plus longs, aux coûts d’expédition plus élevés et aux détaillants très soucieux des prix (en tant qu’extension de leurs clients), les distributeurs ont pris des mesures pour améliorer leur capacité à proposer des produits efficaces en termes de coûts. Parfois, dans un marché plus petit (comme le Canada), cela peut signifier un approvisionnement limité en produits dans l’entrepôt, un cycle de commande plus long et des délais de livraison plus longs pour profiter de systèmes d’expédition à moindre coût.
Et nous, les détaillants, nous ne sommes pas non plus tous des saints.
Certains DÉTAILLANTS sont connus pour augmenter considérablement leurs prix catalogue, puis offrir des ventes fabuleuses, affichant 60 % ou plus de réduction sur le PDSF. Je sais que je suis attiré par un signe d’économie de 60 % ! Je sais également que je dois être conscient du prix « réel » typique, de ce que les autres détaillants proposent pour le même article et des différences de service entre les détaillants. L’effet net de cette illusion est une remise publicitaire gonflée qui devrait laisser les utilisateurs finaux – VOUS – avec un mauvais goût dans la bouche et une détermination à éviter les détaillants qui essaient de vous en faire profiter.
Ahhh, Internet ! Un outil si merveilleux qu’il a ouvert des chaînes d’approvisionnement jamais vues auparavant. Il donne au consommateur la possibilité de naviguer sans quitter le confort de son salon. Mais qu’en est-il du consommateur qui habite en milieu rural, celui qui n’a pas accès au service haute vitesse? Ou le consommateur qui n’a pas du tout accès à Internet ? Ou le client qui veut toucher et parcourir ? Souvent, ces clients sont négligés dans notre course au numérique.
Il existe de nombreux détaillants de maquettes de bateaux en bois et de radios de nuit. Ils n’ont pas de catalogues clients imprimés, pas d’inventaire interne, ne sont pas disposés à envoyer des échantillons et n’acceptent pas les retours sans frais de réapprovisionnement et de manutention coûteux. Et le pire de tout – des frais d’expédition minimaux qui ne reflètent pas le coût réel d’expédition des produits que vous commandez. Beaucoup d’entre eux offrent un service client médiocre, ne répondant que par e-mail, aucune garantie pour les produits qu’ils vendent, aucun service de suivi des clients, et vous trouvez rarement un détaillant avec une expérience du personnel pour répondre à vos questions techniques. . Si vous n’avez pas d’ordinateur ou si vous n’êtes pas à l’aise avec cette technologie, vous aurez peut-être du mal à trouver ce dont vous avez besoin pour profiter du grand passe-temps qu’est la construction de maquettes de bateaux.
Maintenant, disons que vous réussissez à joindre quelqu’un au magasin de bricolage au téléphone. A qui parles-tu? Pourrait-il s’agir d’un constructeur de maquettes de bateaux, d’un employé à temps plein à long terme qui comprend le monde des modélistes de bateaux, d’un propriétaire de petite entreprise, d’un étudiant à temps partiel ? Vous parlerez très probablement avec un employé à temps partiel ou un propriétaire de petite entreprise, et bien que les propriétaires et les employés aient un intérêt direct dans votre entreprise, ils n’ont pas toujours l’expérience pour répondre à vos préoccupations ou la capacité de fournir des modèles de rôle. navire personnalisé. et services de recherche de pièces et d’accessoires. Parfois, je ne peux même pas obtenir de pièces de rechange auprès des fabricants pour vous (voir les informations sur les fabricants et les distributeurs ci-dessus) ! Le marché des loisirs a changé ces dernières années et la plupart des entreprises de loisirs s’adressent au grand public. En d’autres termes, leur objectif est ailleurs et c’est parce que les ventes de maquettes de navires, d’accessoires, de pièces et d’accessoires représentent une très petite partie de leur activité globale.
Recherchez un détaillant qui propose des produits à un prix équitable, qui a une présence à la fois numérique et imprimée, qui modélise des navires et qui est passionné par les loisirs. Vous souhaitez faire affaire avec une entreprise qui a l’habitude de faire des affaires et de répondre à vos appels et à vos courriels en temps opportun ; une entreprise qui possède plus d’une gamme de produits de fabricants, un réseau de distribution plus large et qui se concentre sur la construction de maquettes de bateaux. Lorsque vous trouvez une telle entreprise, ne perdez pas ses coordonnées !