Meilleurs hélicoptères RC - Guide d'achat d'hélicoptères RC

À l’échelle mondiale, il existe de nombreux bons hélicoptères parmi lesquels choisir. Tout dépend principalement du montant que vous souhaitez dépenser, mais aussi du type de vol que vous souhaitez effectuer maintenant et dans le futur.

Types et configurations

Choisir un hélicoptère RC peut être une tâche ardue, surtout pour les débutants. La première étape consiste à connaître vos options. Pour commencer, nous examinerons les différents types et configurations d’hélicoptères RC disponibles.

Les pales du rotor d’un hélicoptère RC peuvent être à pas fixe ou à pas collectif. Un hélicoptère RC s’appuie sur la portance générée par ses rotors. Ces rotors sont comparables au profil aérodynamique d’une aile d’avion. Lorsque les pales sont verrouillées à un angle, nous appelons le RC Heli un pas fixe. Cela signifie que les lames coupent toujours l’air selon le même angle. Cette conception présente plusieurs avantages. La conception est plus simple, plus durable et plus légère et donc moins chère à fabriquer. Le coût total d’un hélicoptère RC à pas fixe sera inférieur au coût d’un modèle comparable à pas collectif. Le principal inconvénient de la conception à pas fixe est que la composante verticale du vol devient moins contrôlable. Puisque l’angle auquel les pales coupent l’air est constant, la seule façon de faire varier la quantité de suspension produite est d’augmenter la vitesse de rotation des pales. Cela se fait en augmentant le régime du moteur. Le problème avec ce système est qu’en raison de l’inertie, la vitesse du moteur ne peut pas être modifiée ou contrôlée aussi rapidement que le servo que vous utiliseriez pour contrôler la poussée verticale dans un hélicoptère RC à pas collectif.

Dans un hélicoptère RC à pas collectif, l’angle des pales est modifié pour contrôler la quantité de poussée vers le haut. Contrairement à un hélicoptère à pas fixe, lorsque l’hélicoptère reçoit l’ordre de monter ou de descendre, le pas des pales du rotor change et le régime moteur reste constant. Le servo qui contrôle le pas des pales (et le taux de montée de l’hélicoptère RC) n’a besoin que de changer la position des rotors, ce qui peut être fait rapidement avec relativement peu de traînée. Il est capable d’une réponse plus rapide que le moteur qui doit accélérer l’ensemble du train et des rotors jusqu’à une nouvelle vitesse. De toute évidence, la conception du terrain collectif offre un meilleur contrôle, mais à un prix plus élevé.

Le pas cyclique est le terme appliqué à un hélicoptère RC qui manœuvre en modifiant le pas de chaque pale individuelle à différents points le long de la trajectoire de rotation, les amenant à générer plus de poussée d’un côté de l’hélicoptère RC que de l’autre. Cela inclinera l’hélicoptère RC et entraînera un mouvement horizontal.

Une option importante est connue sous le nom d’autorotation. Dans un avion à voilure fixe, si le moteur s’arrête, l’avion devient un planeur dont les ailes produisent toujours de la portance. La même chose peut se produire dans un hélicoptère RC équipé d’une rotation automatique. Dans un hélicoptère RC non autorotatif, le moteur est connecté aux rotors sans possibilité de se désengager, ce qui signifie que si le moteur s’arrêtait, les pales le feraient également. Cela entraînerait une perte de contrôle du pilote et un crash de l’hélicoptère. Avec la rotation automatique, les lames tourneront librement en cas de panne de moteur. Ils généreront toujours de la portance, permettant au pilote de garder le contrôle et d’atterrir. Ceci est normalement réalisé par un embrayage ou un roulement unidirectionnel. La rotation automatique est une fonctionnalité intéressante car elle peut sauver votre hélicoptère RC en cas de panne du moteur.

Lorsque les constructeurs font référence à la taille d’un hélicoptère, ils parlent très probablement de la cylindrée du moteur plutôt que de la taille de l’hélicoptère lui-même. La cylindrée du moteur varie généralement de 0,30 à 0,90 pouces cubes. Chaque taille a ses avantages et ses inconvénients, et ceux-ci seront examinés en profondeur dans la deuxième partie de ce guide. Pour l’instant, cependant, la règle générale est qu’un moteur plus gros est plus puissant et consomme plus de carburant.

Pont et flèche est un terme appliqué au type d’hélicoptère dans lequel le corps est composé d’un « pont » dans lequel sont conservés la radio, le moteur, les engrenages et d’autres composants. La « perche » est la partie de l’hélicoptère qui maintient le rotor de queue. Il s’agit d’un type courant d’hélicoptère RC, représentant la plupart des modèles disponibles. Ceci est différent du style de modèle réduit, où le modèle entier est conçu pour ressembler exactement à la réalité. Ceux-ci ont généralement de grands fuselages, ce qui les rend plus faciles à voir. Ils sont également plus aérodynamiques. Mais pour les débutants, la conception du pont et de la flèche est recommandée en raison de sa disponibilité et de sa durabilité.

Nitro vs hélicoptères RC électriques

L’une des premières décisions que vous devrez prendre est de savoir si vous souhaitez acheter un hélicoptère RC électrique ou nitro. Les deux ont d’excellentes fonctionnalités et, en fin de compte, tout dépend de vos préférences, du temps exact que vous devez consacrer à votre passe-temps et du montant que vous souhaitez consacrer à votre nouveau passe-temps.

Les hélicoptères électriques radiocommandés constituent une excellente option pour les pilotes d’hélicoptères RC débutants. En général, vous constaterez qu’ils sont légèrement moins chers et nécessitent moins d’entretien que leurs homologues. Ils nécessitent également beaucoup moins de maintenance, de sorte que les hélicoptères RC électriques prendront moins de temps. Une autre caractéristique des hélicoptères électriques RC est qu’ils fonctionnent beaucoup plus silencieusement que les hélicoptères nitro, mais cela peut être négatif pour certaines personnes. Dans l’ensemble, les hélicoptères RC électriques sont un excellent moyen de se lancer dans ce hobby.

Avantages des hélicoptères électriques RC

Coûts de démarrage moins élevés
Pas trop d’entretien
Démarrage plus rapide
Vous n’avez pas besoin d’acheter de l’essence coûteuse pour votre moteur
Fonctionnement plus silencieux
Plus facile à utiliser
Il sera généralement plus puissant qu’un hélicoptère nitro RC

Contre les hélicoptères RC électriques

Temps de vol plus court
Les accidents peuvent entraîner une batterie cassée, dont le remplacement peut être très coûteux.
Vous devez charger la batterie entre les vols

Les hélicoptères radiocommandés Nitro ont tendance à être un choix populaire pour les pilotes d’hélicoptères RC plus expérimentés. Une fois que vous vous lancerez dans ce hobby, vous découvrirez pourquoi les modèles nitro peuvent être absolument addictifs. Les modèles Nitro ressemblent davantage à un vol réel. Ils fonctionnent avec un mélange de pétrole connu sous le nom de Nitro, qui crée un son authentique qui est en fait assez excitant pour de nombreux passionnés. C’est presque comme piloter un véritable hélicoptère !

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Les hélicoptères Nitro nécessiteront également un peu d’entretien après leurs vols, vous devrez nettoyer et entretenir les pièces et le moteur de l’hélicoptère afin qu’il ne tombe pas en panne lors des prochains vols. Bien que cela puisse être considéré comme négatif pour l’amateur occasionnel, cela fait partie de l’attrait pour les personnes qui aiment les hélicoptères nitro RC.

Maintenant, évidemment, il fonctionne au nitro et il n’y a aucun moyen d’en contourner le coût. Si vous les pilotez régulièrement, vous pourriez raisonnablement dépenser plus de 1 500 $ par an en essence. Comparez cela au coût d’environ 800 $ de quelques bonnes batteries pour un hélicoptère RC électrique, et vous pouvez voir comment certaines personnes peuvent trouver cette raison suffisante pour rester à l’écart des hélicoptères nitro RC. Pour les puristes, il s’agit simplement d’un coût qui doit être justifié afin d’avoir une expérience de vol plus réaliste.

Avantages d’un hélicoptère Nitro PC

Expérience de vol plus réaliste
Temps plus court entre les vols
Moins de dégâts habituellement subis lors d’un accident
Des temps de vol plus longs

Inconvénients d’un hélicoptère Nitro PC

Le Nitro peut être très cher
Les hélicoptères nécessitent plus d’entretien (les passionnés considèrent cela comme un appât pour les hélicoptères nitro)
Le temps de démarrage peut être plus long
La plupart ne sont pas aussi puissants que les appareils électriques
Nécessite un peu plus de connaissances pour voler (c’est-à-dire régler les moteurs à combustion, etc.)

Lorsque vous examinez d’abord tous les avantages et les inconvénients de chaque type d’hélicoptère RC, à première vue, il peut sembler qu’un hélicoptère électrique serait beaucoup plus attrayant, mais plus vous vous impliquez dans ce passe-temps, vous constaterez que bon nombre des des fonctionnalités qui peuvent être considérées comme des inconvénients pour le novice sont en réalité des avantages pour le pilote expérimenté.

Une recommandation honnête serait de commencer avec un hélicoptère RC électrique moins cher jusqu’à ce que vous maîtrisiez ce passe-temps. Au fur et à mesure que vous vous impliquerez davantage, vous constaterez que vous achèterez naturellement une variété d’hélicoptères pour voler, et au cours de cette extension, vous pourrez commencer à expérimenter avec des hélicoptères nitro et comprendre ce qu’il faut pour en posséder un.

Vous constaterez peut-être que vous, comme de nombreux passionnés, êtes autant attiré par l’entretien de votre hélicoptère nitro que par son vol. Cependant, comme je l’ai dit plus tôt, en fin de compte, c’est simplement une question de préférence. Une fois que vous serez impliqué dans ce passe-temps, vous vous ferez très probablement beaucoup d’amis également impliqués dans ce passe-temps et vous aurez amplement l’occasion d’essayer des hélicoptères électriques plus chers et de nombreux hélicoptères nitro pour vous donner une meilleure idée. ce que vous apprécierez davantage.

RTF, ARF ou un kit ?

La plupart des hélicoptères R/C sont principalement disponibles en trois packages différents : RTF, ARF et Kit.

RTF (prêt à voler)

RTF signifie que vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans la boîte lorsque vous l’achetez. La plupart des hélicoptères radiocommandés électriques se présentent sous cette forme. En revanche, les kits RTF pour hélicoptères nitro R/C sont rares mais disponibles, du moins en ligne. Les hélicoptères RTF RC sont idéaux pour les personnes ayant peu ou pas de temps pour le processus d’assemblage.

ARF (presque prêt à voler)

ARF signifie que vous ferez une partie du sale boulot. Vous devrez peut-être acheter séparément et installer les pales, le moteur ou d’autres pièces pour avoir un hélicoptère R/C complet. ARF est également un bon choix pour les personnes qui disposent de peu de temps pour le processus d’assemblage.

KIT (Complètement démonté)

Le kit se compose de centaines de pièces non assemblées et vous devez l’assembler pièce par pièce. Les personnes qui ont du temps et qui sont enclines à la mécanique ou désireuses de l’être peuvent s’amuser le plus avec eux.

Les kits m’ont permis de vraiment comprendre le fonctionnement interne d’un hélicoptère RC. Cela m’a aidé à savoir exactement comment remplacer les pièces cassées à chaque fois que j’écrasais mon hélicoptère. Cependant, ce ne sont là que quelques-uns des points positifs, et construire un kit n’est peut-être pas l’expérience que vous recherchez.

Maintenant que vous connaissez les différents types d’hélicoptères RC disponibles, vous êtes prêt à faire un choix éclairé sur le type de modèle à acheter. Nous allons vous montrer différents points à considérer lors de l’achat de votre premier hélicoptère RC dans les lignes ci-dessous.

Quel hélicoptère ?

Lorsque vous envisagez d’acheter un hélicoptère, vous devez prendre en compte un certain nombre de facteurs. Certains d’entre eux sont :

Combien ça coûte. Évidemment important dans toute décision d’achat.
Quel soutien y a-t-il pour lui. Qui est le revendeur de ce modèle en particulier ? Quelle est leur réputation ?
Combien coûtent les pièces ? Finalement, vous vous écraserez. Combien coûtera la remise en état de la voiture ? Dans quels délais les pièces sont-elles disponibles ?
Savoir local. C’est toujours une bonne idée de se procurer un hélicoptère que d’autres personnes de votre domaine connaissent. De cette façon, lorsque vous aurez des problèmes, ils pourront vous aider.
Qualité de fabrication. Quelle est la réputation de cet hélicoptère ? Est-ce que cela correspond au style de vol que vous envisagez dans le futur ?

Éléments clés à considérer avant d’acheter des hélicoptères RC :

Quelle taille d’hélicoptère RC devriez-vous acheter – Small RC Helis vs

C’est le premier choix que vous devrez faire lors de l’achat d’un hélicoptère RC. Il existe différentes tailles d’hélicoptères, et ces tailles font référence à la taille du moteur de l’hélicoptère.

De nombreuses personnes souhaitant se lancer dans ce hobby demandent souvent : « Quelle taille d’hélicoptère RC dois-je acheter ? Même si les petits hélicoptères sont généralement moins chers, ils sont également plus difficiles à contrôler. Les hélicoptères plus gros nécessitent plus d’espace aérien, mais sont plus polyvalents et plus faciles à piloter, notamment avec des pièces de précision. De nombreux amateurs disent souvent que les grands hélios sont les meilleurs. Il y a des avantages et des inconvénients, et vous devez également prendre en compte d’autres facteurs importants.

Aujourd’hui, le nombre d’options a considérablement augmenté et vous pouvez désormais trouver un modèle nitro ou électrique pleine grandeur, des bobines électriques coaxiales, des bobines à 4 canaux entièrement fonctionnelles de la taille de votre paume et plus encore. Comment choisir celui qui vous convient le mieux ?

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La procédure de sélection doit suivre certaines règles. Avant d’entrer dans les détails, concentrons-nous sur quelques facteurs importants. Le coût peut être un facteur important, la courbe d’apprentissage est également une considération importante et vous ne voulez pas d’un système trop compliqué si vous débutez. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles les experts préfèrent suggérer de gros hélicoptères RC :

La stabilité: Les gros hélicoptères RC sont beaucoup plus stables que les plus petits en termes d’équilibre. Cela les rend plus faciles à contrôler.
Vent: En raison de leur masse, les gros hélicoptères RC ne se désorientent pas facilement. Ils sont donc plus faciles à contrôler grâce à une stabilité accrue.
Visibilité: Les gros sont facilement visibles lorsqu’ils volent haut. Cela permet une expérience plus contrôlée car vous pouvez facilement voir les mouvements et les mouvements.
réparation: Il est facile de travailler sur les plus grands RC Helis. En cas de dommage causé pendant le vol, les pièces endommagées peuvent être facilement remplacées ou réparées grâce à leur plus grande taille par rapport aux plus petites.

L’achat d’un gros hélicoptère RC présente certains inconvénients :

ils sont beaucoup plus chers que les plus petits.
les travaux de réparation peuvent également être coûteux s’ils sont endommagés.
faire fonctionner la plus grande hélice est également coûteux en raison du fait que les accessoires nécessaires à leur fonctionnement ne sont pas bon marché.

Les gros hélicoptères RC sont donc en moyenne plus chers à réparer après un accident.

Une fois que vous avez fait quelques recherches et que vous êtes prêt à effectuer votre achat, vous devez prendre en compte quelques autres facteurs importants.

Lieu: Où comptez-vous faire voler votre RC Heli ? C’est un aspect important à ne pas négliger. Si le vol en extérieur est votre objectif principal, il est préférable d’opter pour un modèle plus grand, mais si vous envisagez de voler en intérieur, il est plus logique d’acheter un modèle plus petit.
Engagement: Déterminez le niveau d’engagement que vous avez. Si vous êtes un pilote récréatif qui envisage de piloter votre hélicoptère RC 2 à 3 fois par semaine ou juste pendant quelques heures le week-end, vous n’opterez probablement pas pour un hélicoptère plus gros. En acheter un plus gros n’a de sens que si vous êtes sérieux dans votre passe-temps et que vous pouvez y consacrer autant de temps que possible.
enquête: Comme mentionné, les hélices plus grandes sont livrées avec beaucoup plus d’accessoires et de commandes. Ils sont beaucoup plus difficiles à apprendre que les modèles de base. Lorsque vous naviguez sur des sites Web ou magasinez pour votre achat, les plus grandes étincelles seront instantanément attrayantes. Les vendeurs vous pousseront également les plus grosses hélices parce qu’ils veulent gagner beaucoup d’argent sur la transaction.

Bien que l’apprentissage des commandes de base puisse être plus facile sur un modèle avancé plus grand, il y aura des accidents et ils peuvent être coûteux. Il est toujours préférable de consulter un pilote chevronné avant de vous lancer dans l’achat de votre hélicoptère. Le budget joue certainement un rôle décisif et sera probablement la décision finale. Il est extrêmement important que vous vous informiez avant d’acheter, sinon vous risquez d’en acheter un autre si vous rencontrez des problèmes et détruisez votre nouvel achat.

portion: Que diriez-vous de trouver des pièces de rechange au cas où le RC Heli serait endommagé pendant l’apprentissage ? Existe-t-il un point de vente qui peut réparer et entretenir votre hélicoptère ? C’est un facteur important car au démarrage vous devrez effectuer des réparations. Espérons que ce ne soit pas souvent, mais vous devriez avoir une ressource à proximité.

De nombreuses conceptions sont assez simples et vous pouvez effectuer des réparations DYI. Train d’atterrissage ou bras, etc. ils sont assez simples. Habituellement, la plupart des endroits qui vendent des Elios les serviront également. Il est toujours préférable de faire vos recherches et de rassembler autant d’informations que possible sur les différents modèles disponibles.

taille: Comme pour certaines choses de la vie, la taille compte. En ce qui concerne les RC Copters, il existe un certain nombre de tailles disponibles. Il est important de comprendre qu’un grossissement plus élevé entraîne davantage de contrôles et potentiellement une exigence d’apprentissage plus difficile.

Certaines tailles incluent des Micro Helis, ces petits dandys sont assez petits, généralement 500 grammes avec un rotor de 40 à 60 cm. Le pas de ceux-ci est généralement fixe, ce qui en fait un excellent avion pour l’apprentissage.
Les Mini Helis sont juste un peu plus grands en termes de rotor et d’options. Lorsque vous entrez dans le Mini, les options de contrôle de tonalité entrent en jeu.
La prochaine étape serait la taille petite à normale ; leur poids varie généralement entre 2 et 4 kg. Les rotors deviennent considérablement plus grands ici, également environ le double du micro et du mini.
Le haut de gamme est grand et ultra-large. Ce sont les RC les plus récents et ne sont généralement utilisés que par des professionnels qualifiés. Le type plus grand (60-90 nitro) a des rotors de plus de 200 cm de long.
En allant plus loin et en parlant de votre pilote professionnel ici, la plupart de ces avions sont propulsés par des turbines à gaz et des moteurs à huile. Et ils ont une très grande ouverture de rotor.

Considérez attentivement tous les facteurs avant de faire un achat. Il est toujours préférable de parler à un pilote expert RC Heli pour obtenir de l’aide. Les RC Helis sont très amusants à piloter et vous devriez considérer toutes les options de taille avant de choisir l’une d’entre elles.

Combien ça coûte

Évidemment important dans toute décision d’achat. Cependant, il y a plus à considérer que le coût initial lors de l’achat du modèle : le carburant que l’hélicoptère utilisera, la disponibilité des pièces d’hélicoptère, les coûts moyens de réparation de l’hélicoptère et la courbe d’apprentissage nécessaire au pilotage de l’hélicoptère.

Quel soutien y a-t-il pour lui

Qui est le revendeur de ce modèle en particulier ? Quelle est leur réputation ?

Combien coûtent les pièces ?

Finalement, vous vous écraserez. Combien coûtera la remise en état de la voiture ? Dans quels délais les pièces sont-elles disponibles ?

Selon le kit que vous achetez, vous devrez peut-être acheter des pièces supplémentaires telles que des servos, des récepteurs, un moteur, éventuellement un gyroscope – et n’oubliez pas la radio !

Vous devez également acheter tous les outils supplémentaires dont vous avez besoin à ce moment-là. Vous aurez besoin de billes, d’écrous et de tournevis, de clés et de pinces pour l’assembler. Vous souhaiterez peut-être également acheter des outils spécialisés tels que des pinces à billes et un indicateur de pas pour rendre le montage beaucoup plus facile lorsque vous achetez l’hélicoptère RC.

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Savoir local

C’est toujours une bonne idée de se procurer un hélicoptère que d’autres personnes de votre domaine connaissent. De cette façon, lorsque vous aurez des problèmes, ils pourront vous aider.

Qualité de fabrication

Quelle est la réputation de cet hélicoptère ? Est-ce que cela correspond au style de vol que vous envisagez dans le futur ?

Si vous achetez un hélicoptère RC neuf ou d’occasion :

La plupart des nouveaux hélicoptères RC sont vendus sous forme de kit, le consommateur assemblant le produit. Cela peut être un problème pour les débutants car les kits peuvent contenir plusieurs centaines de pièces.
Si vous achetez un véhicule d’occasion, demandez à voir l’hélicoptère RC voler. Normalement, peu importe si l’hélicoptère RC s’est écrasé, à condition que les pièces cassées aient été remplacées.
Si vous n’êtes pas sûr de l’état de l’hélicoptère RC, vous pouvez toujours demander à un autre pilote de l’examiner avec vous.

Coûts de fonctionnement des hélicoptères RC :

Visitez votre magasin de loisirs local et examinez les différentes pièces dont vous aurez besoin. Le coût des pièces détachées est important.
Découvrez quel type de carburant ou de batteries votre hélicoptère RC utilise. Les coûts varient en fonction de la quantité de nitro dans le carburant ou du nombre et de la capacité des cellules lipo.
Si vous envisagez de devenir membre de votre club RC local, tenez compte des frais d’adhésion.

Où acheter des hélicoptères RC :

Tenez compte de ces points lorsque vous choisissez où acheter votre hélicoptère RC.

En ligne:

Il existe de nombreuses boutiques de loisirs en ligne. Ces magasins proposent généralement des prix inférieurs à ceux des magasins de loisirs classiques en raison du nombre accru de ventes.
Obtenir votre hélicoptère RC sur un site en ligne signifie généralement que vous pouvez obtenir votre hélicoptère plus tôt, même s’il est en rupture de stock. Un magasin de bricolage conventionnel peut prendre des semaines pour réapprovisionner une pièce dont vous pourriez avoir besoin.
Lorsque vous achetez votre hélicoptère sur le Web, il peut être plus difficile de trouver exactement ce dont vous avez besoin. Au lieu de pouvoir demander à un représentant du magasin de vous aider à trouver ce dont vous avez besoin en personne, recherchez la disponibilité des fonctionnalités « aide en direct » ou « chat en direct ».
Si vous achetez l’hélicoptère en ligne, assurez-vous que l’organisation est réputée et qu’elle défendra son produit.

Magasin de loisirs :

Dans un magasin de loisirs, vous pouvez voir et toucher les articles que vous achetez. Cela permet de comparer les marques et de se faire une idée de l’échelle/taille des hélicoptères RC.
De plus, le concessionnaire aura probablement plusieurs modèles d’occasion disponibles. Quand vient le temps d’acquérir un nouvel hélicoptère RC, cela peut représenter une bonne affaire.

Quel modèle me convient le mieux ?

Si vous débutez, choisissez un modèle taille 50 ; encore une fois, le nitro est plus gros et plus facile à travailler, c’est donc un bon hélicoptère « de démarrage » et il est également plus stable que l’électrique. De plus, une fois que vous serez plus habile en tant que pilote, vous pourrez réellement réaliser des cascades en 3D avec ce type d’hélicoptère. Si vous souhaitez respecter un budget, optez pour un modèle taille 30 pour débuter, même s’il faudra au minimum un modèle taille 50 pour les acrobaties. Si vous souhaitez éviter complètement la voltige, alors un 30 est à la fois économique et agréable.

Comment choisir l’équipement : émetteurs, servos, gyroscopes, pales principales, pales de queue, aubes et équipement de terrain

Émetteur

Vous avez besoin d’un émetteur capable de gérer au moins six canaux ; les nouveaux systèmes « Spread Spectrum » d’entreprises comme Futaba fonctionnent sur 24 GHz et n’affectent pas les autres systèmes radio. Cela signifie que vous n’aurez pas à vous soucier des interférences de quelqu’un d’autre dans un champ voisin. Vous dépenserez probablement entre 300 $ et 500 $, mais vous ne le dépasserez jamais, vous pourrez l’utiliser pour toujours. Sept canaux peuvent être les meilleurs car ils possèdent des fonctionnalités que l’on ne trouve pas sur les modèles à six canaux.

Servos et gyroscopes

Les servos sont des appareils électroniques qui convertissent les signaux électriques en action mécanique (votre voiture en possède également). Différents modèles auront des exigences différentes en matière de servo, qui sont basées sur la vitesse et le couple. Pour les hélicoptères radiocommandés, ceux-ci contrôlent le pas du rotor de queue, les gaz et le plateau oscillant. La plupart des hélicoptères électriques auront besoin de quatre servos : trois pour contrôler le plateau cyclique et un pour contrôler le pas du rotor de queue. En général, vous utiliserez trois servos identiques pour le plateau cyclique et un servo numérique haute vitesse pour le gouvernail. Ils commencent à environ 25 dollars pour les petits hélicoptères électriques ou à environ 40 dollars pour les modèles nitro.

Vous avez également besoin d’un gyroscope pour contrôler le rotor de queue. Le plus populaire d’entre eux est probablement le Futaba GY401 avec le servo S9254 correspondant. Vous pouvez assembler le servo et le gyroscope pour moins de 200 $.

Pales principales, pales de queue et aubes

Chaque hélicoptère radiocommandé a besoin de pales ; certains kits en contiennent, et pour certains, vous devrez les acheter séparément. Utilisez des pales de rotor en bois si vous débutez car elles sont beaucoup moins coûteuses à remplacer. Ce sont parmi les premiers éléments qui se cassent en cas de crash, ce qui est courant lorsque l’on débute. Les pales en fibre de verre sont courantes, mais les pales en fibre de carbone sont plus populaires maintenant qu’elles sont devenues plus abordables. Ceux-ci peuvent généralement gérer toutes les manœuvres 3D. Ensuite, il y a quelques nouveaux produits sur le marché fabriqués par KBDD. Ils produisent actuellement une gamme de pales de queue et d’amortisseurs haute performance avec des pales et des aubes qui seront bientôt commercialisées. Ils fabriquent des pales en plastique composite que tout le monde pense être du carbone parce qu’elles sont très durables.

Équipement de terrain

Si vous choisissez un hélicoptère nitro, vous aurez besoin d’un équipement de terrain composé d’un allumeur léger, d’une pompe à carburant, d’une baguette de démarrage et d’un démarreur. Des kits tout compris sont vendus pour démarrer facilement un hélicoptère de taille 30 à 50.

par Gilberto Dobiesz