Nouveau dans le monde des drones modernes ? Ne vous inquiétez pas, nous avons ce qu’il vous faut. Voici un bref aperçu de ce que tout débutant doit savoir pour trouver les meilleurs drones pour son argent.
Le prix du drone n’est qu’un début
Selon l’avion, les batteries supplémentaires peuvent vous coûter entre 5 $ pour les jouets et plus de 100 $ chacune pour les drones avec caméra.
Josué Goldman/CNET
Vous aurez besoin de quelques batteries supplémentaires, de quelques hélices de rechange, peut-être de quelques ailes et peut-être d’un chargeur rapide pour ne pas attendre des heures pour voler à nouveau. Il est plus que probable qu’il tombe en panne, ce qui pourrait entraîner des coûts de réparation, soit pour le remplacement des pièces, soit pour son renvoi au fabricant pour réparation. (C’est exactement pourquoi DJI propose une assurance accident pour les nouveaux drones.)
Avant d’acheter un drone, cela vaut la peine de prendre un peu de temps pour rechercher le prix et la disponibilité des pièces de rechange, des batteries et autres accessoires. Et méfiez-vous des pièces tierces – notamment des batteries et des chargeurs – qui peuvent être inférieures à celles produites par le fabricant du drone.
Tout le monde pensera que vous envahissez sa vie privée
Lorsque vous volez dans un espace public ou même dans votre jardin, quiconque vous voit le faire pensera que vous les espionnez ou que vous espionnez quelqu’un d’autre. Vous pourriez vous tenir au milieu d’un champ de 20 acres sans personne en vue et votre drone à moins de 50 pieds directement au-dessus de votre tête et vous pourriez répondre à des questions sur la façon d’être un voyeur. Cela nous est arrivé. À plusieurs reprises.
Et dans le même esprit….
Tout le monde sauf toi pense qu’ils sont dangereux
Peu importe que vous soyez le pilote de drone le plus sûr ou que vous puissiez faire plus de dégâts en frappant quelqu’un avec une balle de baseball qu’avec un drone : les spectateurs peuvent se sentir menacés. Après tout, rien dans les lames en plastique tournant à grande vitesse ne crie à la « sécurité ».
Le Bebop 2 de Parrot possède des fonctionnalités de sécurité intéressantes, notamment des hélices qui s’arrêtent instantanément si elles heurtent quelque chose.
Josué Goldman/CNET
À ce titre, les pilotes américains peuvent bénéficier de l’adhésion à la Model Aeronautics Academy. En plus de toute une série d’avantages, y compris l’accès aux sites de vol membres de l’AMA, l’adhésion annuelle de 75 $ vous protège avec 2 500 000 $ d’assurance responsabilité civile générale, ainsi qu’une couverture accident ou médicale de 25 000 $, une couverture maximale de 10 000 $ en cas de décès accidentel et de 1 000 $ en cas d’incendie. , couverture contre le vol et le vandalisme.
Trouver des endroits où voler peut être un défi
Dans les endroits densément peuplés comme les villes et les zones métropolitaines, il peut être difficile de trouver des endroits où voler en toute sécurité et légalement. Les parcs nationaux américains sont interdits. Les réglementations diffèrent entre les parcs d’État, de comté et municipaux. Et puis il y a les zones d’exclusion aérienne, qui mettent de nombreuses zones métropolitaines hors d’accès, mais aussi tout simplement dangereuses, à cause des bâtiments, des personnes et des voitures.
Avant d’acheter un drone – même un jouet, si vous envisagez de le faire voler à l’extérieur – vous devez visiter AirMap ou télécharger l’application B4UFly de la FAA pour vérifier les zones d’exclusion aérienne. Cependant, ils ne couvrent pas les ordonnances nationales ou locales, vous devrez donc effectuer des recherches supplémentaires sur l’environnement que vous avez choisi avant de voler.
Les règles de l’UE et du Royaume-Uni sur les drones sont principalement basées sur le poids d’un drone et ne font plus de distinction entre les personnes volant pour le plaisir ou celles volant à des fins professionnelles. Ceux d’entre vous, Européens, qui possèdent de nouveaux drones doivent s’assurer de bien se familiariser avec la réglementation sur les drones de 2024 et s’assurer que vous et vos drones êtes enregistrés avant de prendre votre envol.
Tout avion télécommandé, à l’exception des « jouets », nécessite un enregistrement auprès de la FAA aux États-Unis.
La Federal Aviation Administration des États-Unis exige que toute personne souhaitant piloter un véhicule aérien sans pilote pesant entre 0,55 livre (250 grammes) et 55 livres (environ 25 kilogrammes) à des fins récréatives ou de loisirs s’inscrive auprès de l’agence. Les sanctions civiles en cas de défaut d’immatriculation d’un tel avion sans pilote peuvent inclure des amendes allant jusqu’à 27 500 $. Les sanctions pénales peuvent inclure des amendes allant jusqu’à 250 000 $ et une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à trois ans, ou les deux.
La plupart des drones UAS de moins de 100 dollars tombent sous ce poids. Une balance de cuisine ou postale peut être utilisée pour peser votre drone, ou vous pouvez vérifier auprès du fabricant. Cela s’applique également aux avions achetés en magasin et faits maison.
Les frais d’inscription sont de 5 $ et tout peut être fait en ligne en quelques minutes. Vous n’êtes pas obligé d’immatriculer tous les avions que vous possédez – juste vous ; vous recevrez un numéro à attacher à ce que vous volez. C’est. C’est essentiellement le moyen utilisé par la FAA pour vous faire reconnaître que vous avez lu ses règles de sécurité, notamment en restant à plus de cinq miles des aéroports et en dessous de 400 pieds.
Le Royaume-Uni a ses propres conditions d’enregistrement. Essentiellement, les propriétaires de drones pesant plus de 250 grammes doivent s’inscrire en tant qu’opérateur de drone, ce qui coûte 9 £ par an. Et les pilotes de drones pesant plus de 250 grammes doivent suivre un cours de formation en ligne gratuit tous les trois ans. L’Australie a promis que de nouvelles règles seraient « en route », mais il n’y a pas encore d’exigences officielles.