CE N'EST PAS UN JOUET, C'EST UN OUTIL !*INTRODUCTION/DESCRIPTION DE BASE :
La manière la plus logique d’introduire cette revue est d’identifier pour quoi ce drone n’est PLUS UTILISÉ et pour quoi il EST RÉELLEMENT LE MEILLEUR. Sachant cela déterminera à qui il convient.
Le flux du drone est contrôlé par télécommande, avec bien plus de fonctionnalités provenant de la connexion d'un appareil intelligent (téléphone, tablette, etc.) via wifi. Les commandes de pilotage se font uniquement via la télécommande. Il convient particulièrement aux photographes, aux vidéastes et aux personnes effectuant des inspections ou des enquêtes immobilières. Ce n'est probablement pas la meilleure option pour les voyageurs en raison de la taille et du poids des bagages, où l'espace de rangement est limité. Si vous voyagez avec des piles au lithium dans l'avion, TOUTES LES BATTERIES DE REMPLACEMENT DOIVENT ÊTRE DANS LES BAGAGES EN ENREGISTREMENT. SEULES LES BATTERIES INSTALLÉES DANS L'APPAREIL PEUVENT ÊTRE EMBALLÉES DANS DES BAGAGES ENREGISTRÉS/ENREGISTRÉS. Effectuez une recherche sur YouTube en utilisant ce terme de recherche « MAISON DE VOYAGE alimentée par batterie ». Il affichera une vidéo de 2 minutes. *ÂGE RECOMMANDÉ : Je ne me sens pas à l'aise de recommander à toute personne de moins de 16 et 9 mois de le faire voler sans supervision qualifiée. Il s'agit de l'âge minimum auquel une personne peut obtenir ses plaques « L » pour une voiture, spécifié par des experts médicaux pour contrôler un véhicule en Australie en raison du risque de blessure ou pire. Piloter ce drone nécessite la même capacité mentale à combiner une planification anticipative dans une situation dynamique, à fournir des réponses motivées à ces dynamiques changeantes, le tout en même temps avec des mouvements simultanés et coordonnés des côtés gauche et droit du corps. La plupart des adultes apprennent à conduire et, avec la pratique, cela devient une activité pratiquée sans grande réflexion consciente. CE DRONE EST LOURD ET RAPIDE. S'il entre en collision avec une personne, il infligera des dégâts. Pour mettre cela en perspective, le POIDS EST LE MÊME QUE 3-4 BALLES DE CRICKET ! Il peut rouler à plus de 40 km/h. C'est un outil, pas un jouet ! *RÉSUMÉ FINAL : Oui, je vous donne d'emblée l'essentiel pour ne pas perdre de temps. Si vous décidez que ce n’est pas pour vous, cela vous fera gagner du temps. Il s'agit d'une longue critique, je vais donc d'abord vous donner la version courte. Si vous souhaitez toujours en savoir plus, ce résumé regorge d'informations. C'est un excellent rapport qualité-prix pour le budget des drones, le prix total était inférieur à 270 $, frais de port compris. Livré avec quelques pièces de rechange et un excellent chargeur de batterie. Toutes les pièces sont disponibles à l'achat sur le marché et bénéficient d'un bon support client de la part du fabricant. C'est un bon divertissement mais pas un jouet, c'est un outil utilisé pour la vidéo et la photographie. Si vous avez besoin d’en savoir plus, lisez la suite pour obtenir des informations beaucoup plus détaillées. * PARAMÈTRES DE VOL : C'est là qu'un smartphone ou un appareil intelligent connecté commence à prendre tout son sens, un tas de choses peuvent être définies et activées/désactivées ici, comme l'altitude à laquelle le drone monte dans le cadre de sa séquence d'atterrissage automatique. C'est bon pour éviter les obstacles comme les arbres, il grimpe simplement à une hauteur définie au-dessus d'eux, se déplace directement au-dessus de son point d'atterrissage, puis commence à atterrir. Les fonctionnalités incluent la hauteur maximale, le démarrage/arrêt de l'enregistrement, la prise de vue, le rayon d'orbite, la distance maximale par rapport au contrôleur et plus encore. *PREMIÈRE TEMPS : Ce modèle de drone a plus de 2 ans. Il n'est pas capable d'effectuer des acrobaties avancées telles que des flips, des tonneaux, des vols inversés ou des boucles en boucle, etc., ce qui signifie que ce n'est pas un jouet mais peut être piloté pour le plaisir. *RÉSOLUTION : Il est très performant dans ce pour quoi il est conçu, c'est pourquoi je le fabrique toujours, c'est-à-dire capturer des images 2K, à la fois des vidéos et des images fixes. Le X11 a une longue durée de vol, son poids se prête un peu à la résistance au vent, et c'est en effet un vol très stable dans des conditions venteuses. Sachant que le vent en altitude est beaucoup plus fort que le vent au niveau du sol. Voler est très facile, mais il est orienté vers des visuels 2K fluides plutôt que vers des acrobaties. *VITESSE DU DRONE ET SPÉCIFICATIONS DE LA CAMÉRA : Il est capable de voler à des vitesses allant jusqu'à plus de 40 km/heure. Il dispose de 2 modes de rapport de vitesse variable, faible, idéal pour prendre des photos et élevé pour se déplacer rapidement d'un point A à un point B. Le X11 enregistre des photos 2K avec une ouverture F/2,4, des vidéos 2K à 20 ips (images par seconde), des prises de vue. portée : 1 m à ∞ (lumière du jour, conditions de visibilité dégagée, du drone à l'horizon), vitesse d'obturation : 1/30 s – 1/10000 s. * DISTORSION GRAND ANGLE ? : D'une grande importance pour moi et mes objectifs. A-T-IL UN CHAMP DE VISION DE 110 °, ce qui signifie très peu de distorsion d'image grand angle (une vision large se fait au prix d'une image déformée en fisheye, un coup d'oeil un trou dans une porte moderne en est un excellent exemple). Il n’existe aucune correction électronique de l’image pour contrecarrer cet effet. Une telle fonctionnalité ajoute au prix final, je suis satisfait de ses performances grand angle. *IMAGE VIDÉO PAR SECONDE : Ce taux d'images par seconde vidéo inférieur signifie que chaque image a un temps d'exposition plus long, ce qui entraîne de bonnes performances en basse lumière, et offre également des images cinématographiques. C'est un outil pour la vidéo, la photographie, l'arpentage, etc. Pour être tout à fait honnête, j’aurais aimé que le X11 ait une fréquence d’images plus élevée, mais j’ai dû faire un compromis pour obtenir un drone capable de faire tout ce qu’il peut et coûtant moins de 500 $. *PHOTOGRAPHIE : L'inconvénient de ce fps inférieur est qu'une seule image capturée à partir de sa séquence vidéo cinématographique aura probablement un certain flou de mouvement. Heureusement, ce drone dispose également d'une fonctionnalité de photographie, où la vitesse d'obturation est considérablement augmentée, ce qui signifie qu'il prend de superbes photos. *MODES VIDÉO/PHOTO : Malheureusement, les vidéos et les photos ne peuvent pas être prises en même temps car il ne dispose que d'un seul appareil photo. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour passer de l'un à l'autre, facile à faire à la volée. *SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL (GPS) : Il s'agit d'un quadricoptère très stable doté d'une variété de capteurs conçus pour l'aider à maintenir une position fixe et à pouvoir revenir à son lieu de décollage grâce au GPS intégré. Il le fera également pour des raisons de sécurité si la connexion à la télécommande est irrémédiablement perdue (défaillance de la batterie R/C, interférence, quelque chose bloquant le signal, etc.). *FONCTIONNALITÉ DE L'APPAREIL INTELLIGENT ET DU CONTRÔLEUR : L'application JJRC doit être installée sur l'appareil intelligent utilisé avec le contrôleur de drone. Il est livré avec Google Maps, permettant au pilote de tracer facilement des trajectoires de vol précises, de orbiter autour d'un point d'intérêt, etc. Le pilote peut choisir l'altitude souhaitée, le rayon d'orbite, etc. via un appareil intelligent connecté (wifi) qui renvoie la vidéo en direct. Les informations de télémétrie (force du signal, niveau de la batterie, vitesse, altitude, distance au pilote, etc.) sont affichées à la fois sur les écrans du contrôleur et sur l'appareil intelligent connecté. * MODE SANS TÊTE : le drone JJRC X11 2K 5G n'a pas de mode sans tête. Le mode sans tête est une fonctionnalité qui facilite le pilotage. Maintient l'orientation du contrôle du drone de la même manière que le corps du pilote est orienté, en termes simples, quelle que soit la direction dans laquelle la caméra est orientée, pointer le JOYSTICK de mouvement vers le haut éloignera toujours le drone du contrôleur, le joystick vers le bas le rapprochera toujours du contrôleur, la gauche sera toujours à gauche des pilotes et la droite sera toujours à droite des pilotes. *DRONES POUR LOISIRS/ENFANTS : Si vous souhaitez acheter un drone pour en faire un jouet, alors en acheter un avec le mode sans tête est une excellente idée car c'est une fonction de pilotage très utile, en particulier pour les ENFANTS. Si vous recherchez un drone pour enfants, procurez-vous-en un AVEC UN MODE SANS TÊTE qui PÈSE MOINS DE 249 grammes (250 g et plus nécessitent un enregistrement, une licence, etc.). *ACHETEUR CONSCIENT EXACTEMENT DE CE QUE VOUS VOULEZ ET DE CE QUE VOUS ACHETEZ : Je pensais à tort que le X11 avait le mode sans tête lorsque je l'ai acheté. C'est une fonctionnalité que je voulais rendre le vol plus facile. Le prochain drone que j’achèterai aura probablement le mode sans tête. Le fait est qu'après avoir expérimenté les performances de ce drone + caméra, si mon temps était écoulé, je l'achèterais à nouveau, en un demi-temps ou moins ! *Capteurs d'altitude et phares d'atterrissage : le X11 dispose d'un baromètre et d'un GPS intégrés pour maintenir l'altitude du pilote stable lorsqu'il vole à l'extérieur, et de capteurs à ultrasons pour maintenir l'altitude stable lorsqu'il vole à l'intérieur. Il dispose de puissants phares d'atterrissage à LED conçus pour le vol de nuit, mais je les utilise pour faciliter l'acquisition visuelle rapide du drone après avoir regardé l'affichage des informations sur la télécommande, etc. Je n'ai pas de certification CASA pour voler de nuit, peu de gens l'ont. De manière générale, voler un drone n'est autorisé en Australie que pendant la journée, voler pendant le CRÉPUSCULE CIVIL est également autorisé, mais c'est la limite absolue. POSITIONNEMENT *Pour un positionnement intérieur précis, il dispose d'un capteur de flux optique et d'un GPS pour le maintien de la position extérieure. Il ne dispose pas de capteurs anti-collision pour pallier un mauvais pilotage, ce qui signifie qu'il vous laissera volontiers s'écraser contre un arbre, etc. sans réfléchir (oh, quelque chose que j'ai fait). * PLUS À CET AVIS QUE LES FAITS ÉNONCÉS : Les caractéristiques mentionnées ci-dessus en font un flyer très stable, mais plutôt que de donner une fiche d'information qui pourrait presque dénuée de sens, je vais vous faire part de mes besoins concernant ce drone et de sa qualité. a été accompli. mes besoins. *COMPRENDRE LES BESOINS : Je suis vidéaste, critique de produits et j'ai ma propre chaîne YouTube. La famille de ma femme possède également une élevage de moutons dans le centre de l'Australie. Mes principaux besoins concernent donc la vidéographie/photographie avec un périmètre plus restreint en matière de contrôle des stocks/gestion d'exploitation agricole. Les longs temps de vol et les temps d'arrêt dus à la recharge de la batterie sont essentiels pour mes besoins. Il vaut mieux envoyer un drone dans un pays accidenté à la recherche de stocks perdus que de risquer de blesser des motos et des motards (les paddocks deviennent boueux et glissants après la pluie). Il entrerait une fois que le stock aurait été confirmé comme étant dans une zone. Cela permet également d'économiser de l'usure et du carburant sur le vélo en recherchant de manière proactive le stock. *CE DRONE RÉPOND-IL À MES BESOINS ? : Pour cela, une longue durée de vol (durée de vie de la batterie), les temps d'arrêt dus au rechargement des batteries et la fonctionnalité de la caméra sont essentiels., alors oui, il répond à mes besoins, j'envisage d'acheter un drone avec un 4K. caméra à un moment donné dans le futur, mais je garderai également ce drone. Le temps de vol est variable, en fonction des vents, du style de vol des pilotes, etc., mais j'obtiens généralement 20 à 23 minutes de vol. La recharge prend plus de 6 heures pour une batterie, mais l'achat d'une deuxième batterie est prévue dans un avenir proche, et le chargeur peut charger les deux batteries simultanément. Pour charger une deuxième batterie en même temps, un deuxième chargeur doit être connecté au pack de recharge. Pour le moment, je prévois de recharger pendant la nuit, mais si le temps d'arrêt du drone devient un problème, je peux simplement utiliser des chargeurs plus rapides. Apparemment, l'utilisation d'un chargeur rapide et de câbles de charge rapide réduit le temps d'arrêt à environ 4 heures. Un chargeur peut charger 2 batteries, mais la deuxième batterie ne commence à se charger qu'une fois la première batterie complètement chargée. *Puissance de déplacement et exigences légales : il dispose de puissants moteurs sans balais dont il a besoin car avec une batterie installée, il pèse plus de 600 grammes. Ce poids, supérieur à 249 g, signifie qu'il doit être enregistré auprès de la CASA (Civil Aviation Safety Authority) et que le pilote doit disposer d'une licence ou d'une accréditation appropriée. Le poids du S combiné à des moteurs puissants lui permet de maintenir sa position dans des conditions de vent assez forts, mais au prix d'une durée de vie de la batterie plus courte. *IL EST FACILE D'OBTENIR LÉGAL : Un enregistrement et une accréditation sont nécessaires pour piloter ce drone en raison de son poids. Ce n'est pas un problème, TRÈS FACILE à OBTENIR en ligne, les pénalités pour ne pas avoir ces choses ou faire la mauvaise chose sont mesurées par un nombre suivi de 3 ou 4 zéros mdr). Je ne saurais trop insister sur l'intérêt d'avoir plus d'opérateurs légaux, cela rend la situation plus sûre pour TOUT LE MONDE car il y aurait plus d'opérateurs de drones qui connaissent les règles basées sur la sécurité et le bon sens. Recherchez simplement les drones sur le site Web de CASA, il existe également de nombreuses vidéos YouTube de CASA sur les règles des drones, etc., la plupart durent moins de 3 minutes. *ASPECTS PRATIQUES DE L'ACHAT D'UN DRONE BUDGET : Le X11 est un drone économique. Étant mon premier drone, je ne voulais pas dépenser beaucoup d'argent dessus, sachant que je l'écraserais probablement plus d'une fois, peut-être le détruirais pendant que je me faisais les dents et développais mes compétences de pilotage. Cela s’est avéré être une bonne idée car je me suis écrasé ! Ironiquement, si j'avais dépensé beaucoup d'argent pour acheter un drone avec plus de fonctionnalités, je ne me serais probablement pas écrasé du tout, telles sont les caractéristiques de drones beaucoup plus chers, par exemple les capteurs anti-collision. Acheter avec un budget limité m'a donné l'opportunité d'apprendre à devenir un meilleur pilote en utilisant des compétences qui sont dans une certaine mesure automatisées sur des drones plus chers. C'est vrai, j'apprends encore à voler la tête en bas. Je trouve que ce n'est pas encore devenu une seconde nature, mais je deviens plus compétent. * ERREURS DE ROOKIE : La première fois que nous avons volé, nous avons tous deux volé dans des arbres et, lors d'un autre incident, avons accidentellement activé l'ARRÊT D'URGENCE – d'environ 30 mètres de haut, nous sommes tombés impuissants directement sur le gravier d'un PARKING. Aucun de ces incidents n’a été ma plus grosse erreur lors de ma première expérience de vol de drone, il y a eu 2 choses. La première chose a été de voler dans une zone entourée d'arbres car la visibilité réduite était vraiment limitante. Oui, j'aurais pu voler en utilisant l'écran de mon smartphone en FPV (First Person View), mais cela n'aurait pas été légal en Australie. La deuxième erreur cruciale a été d'être beaucoup trop impatient, de jeter un coup d'œil rapide au manuel avant de voler et de ne pas être complètement familier avec les commandes, de se détendre et de ne pas paniquer lorsque quelque chose n'allait pas, ce qui a aggravé le problème. J'ai effectué l'arrêt d'urgence en essayant d'utiliser l'atterrissage automatique pour éviter les branches d'arbres. Ce n'est même pas le même bouton. Connaissez les commandes de votre drone avant de voler. *ATTERRISSAGE AUTOMATIQUE À BATTERIE FAIBLE : lors d'un autre vol de drone précoce, je me suis écrasé sur des lignes électriques. Qualifier l’incident de la ligne électrique d’accident est une légère exagération : c’est ce qui s’est passé. Il se trouvait littéralement à seulement quelques mètres du point d’atterrissage souhaité, mais malheureusement, être suffisamment proche n’était certainement pas suffisant. Avec une batterie très faible, AUTOLANDING a démarré, lorsque le drone est vraiment déchargé, il atterrit automatiquement sur place, un dispositif de sécurité où le pilote n'a aucune intervention. ALERTE SONORE : Cet incident de ligne électrique est totalement de ma faute, et je vous en parle parce que c'est pertinent, et parce que j'espère sensibiliser les gens à mon erreur. J'ai ignoré les précédentes alertes sonores de « batterie faible » du drone, le faisant passer en mode AUTO-LAND pour des raisons de sécurité, l'AUTO-LAND du drone est une descente contrôlée très lente, le pilote n'a aucune entrée, le contrôleur est annulé. Alors que je le ramenais pour l'atterrissage, il est passé en MODE D'ATTERRISSAGE AUTOMATIQUE, frôlant le bord d'une ligne électrique avec 2 des hélices. * GEOFENCE FAIBLE PUISSANCE : Le contrôleur émet des bips persistants. Avec le premier type d’alerte, le drone sera limité à une zone/altitude limitée lorsque la batterie est faible. Pendant cette première étape, il peut continuer à voler dans cette zone de taille limitée avec suffisamment de puissance en réserve pour effectuer les procédures de retour (la maison étant le dernier endroit d'où il a décollé). C’est ce qu’on appelle la géolocalisation. *BATTERIE UTILISÉE : Si un pilote ignore cette alerte sonore et continue de voler, quelques minutes plus tard une alerte différente, persistante et insistante retentira, indiquant que la réserve de batterie RETOUR À LA MAISON est épuisée et que le drone sera lentement, progressivement, contrôlé, immédiatement, sur ce site d'atterrissage. Une fois au sol, le X11 n’engagera pas du tout les moteurs avec une batterie dans cet état. * PERTE DE SIGNAL ET FONCTIONS DE SÉCURITÉ : Il existe d'autres fonctions de sécurité pour maintenir le drone à portée du contrôleur ou revenir à portée lorsque le signal est restauré. Lorsque le signal est perdu, il revient simplement à un point où le signal est récupéré ou atteint son point de décollage (retour à la maison) et atterrit automatiquement. *DURABILITÉ : Après tous ces désastres de démarrage, la chose a continué, n'a jamais raté un battement, alors croyez-moi, c'est un oiseau robuste mdr. Malheureusement, je me suis écrasé ce matin pendant le tournage d'une vidéo pour cette critique. * Cardan R/C réglable : le cardan de la caméra dispose d'un contrôle de stabilisateur mécanique et d'un amortissement des vibrations. L'angle de la caméra est réglable avec la télécommande (0°-90°). Tous ces éléments fonctionnent très bien pour fournir des images vraiment fluides. *OPTIONS DE STOCKAGE DE FICHIERS : les options de stockage vidéo/photo se trouvent soit sur une carte micro SD installée, soit sur le smartphone/appareil intelligent connecté au pilote. Il dispose également d'un ESC (Electronic Stability Control), mais ce n'est que pour les images de smartphone via le wifi du drone. Les appareils Android et IOS peuvent être utilisés. *TÉMOIGNAGES DU PROPRIÉTAIRE/OPÉRATEUR : Ceci est mon témoignage sur le bon fonctionnement de la stabilité du cardan de la caméra et la fluidité des images. Je ne me contente pas de répéter ce que d’autres ont dit, j’aime vraiment ce drone. *QU'EST-CE QUE L'EFFET JELLO IMAGE ? : Quelque chose que je devrai expliquer avant de continuer est l'EFFET JELLO. Il s'agit d'une vibration créée par le flou de l'image enregistrée d'un drone, provoqué par des accessoires mal équilibrés. *DOMMAGES PAR COLLISION : il y a un instant, dans cette revue, j'ai avoué que je me suis écrasé plusieurs fois, ce qui a eu un effet physique sur les accessoires, subissant des dégâts. Le crash dans les arbres a fait une entaille importante dans un accessoire', l'incident de broutage a enlevé un peu les bords du 2ème accessoire (c'est un quadricoptère, donc 2 des quatre accessoires), CE QUI DEVRAIT ÊTRE DROIT AVEC DE LA JELLO SIGNIFICATIVE, MAIS RIEN . C'EST LA SIGNIFICATION D'ÉVÉNEMENT EN IMAGERIE en raison de l'amortissement du cardan. * STABILISATION DU CARDON ET DE L'IMAGE : L'amortissement du cardan et le contrôle de la stabilité ont pratiquement éliminé la gigue des photos. Il est possible que les dommages à l'équilibre du support n'aient pas été suffisamment importants pour que la gélatine soit visible. J'avais l'intention de prendre de nouvelles photos des nouveaux accessoires installés et de les télécharger dans cette revue, mais après avoir pris de nouveaux échantillons ce matin et les avoir examinés, je ne pense tout simplement pas que changer les accessoires soit justifié. Le bon sens dit que cela a dû avoir un effet sur les images enregistrées, mais en raison des qualités de stabilisation et d'amortissement du cardan, je ne pense tout simplement pas qu'il soit nécessaire de remplacer l'accessoire. Honnêtement, je l'ai crashé plusieurs fois, des accessoires cassés, mais ce drone est très indulgent et adaptable. *PIÈCES DE RECHANGE DANS LA BOÎTE : Dans la boîte se trouvait un ensemble complet de 4 accessoires de remplacement, des vis de réglage et même un tournevis. * DISPONIBILITÉ DES PIÈCES : J'ai également acheté un autre ensemble de 4 accessoires en ligne (moins de 20 $, frais de port compris) + j'achèterai bientôt une batterie supplémentaire, environ 63 $). J'ai même vu des caméras de remplacement disponibles en ligne. J'ai envoyé un e-mail à JJRC concernant l'achat de pièces de rechange, ils m'ont répondu par e-mail en suggérant une boutique en ligne sur laquelle acheter. Je ne les nommerai pas car les pièces peuvent être achetées auprès de plusieurs fournisseurs en ligne. *CHARGEMENT DE LA BATTERIE : Le pack de chargement peut recharger 2 batteries simultanément avec 2 chargeurs muraux (chargeur de téléphone intelligent ordinaire) ou charger automatiquement la deuxième batterie une fois que la première a fini de se recharger avec un seul chargeur. Avec un chargeur rapide, il faut environ 4 heures pour qu'il soit complètement vide ou plein, avec un chargeur standard, c'est plus proche de 6 heures et plus (la nuit). *OPTIONS DE STOCKAGE DE FICHIERS : Il dispose d'un emplacement pour carte micro SD dans le drone lui-même où les images 2K sont stockées. Les séquences peuvent également être enregistrées sur votre smartphone à une résolution inférieure à 720p. *RÉSOLUTION DE FAIBLE LUMIÈRE : J'ai combiné plusieurs fichiers vidéo et photo et je les ai ajoutés à cette revue en un seul fichier vidéo, il dure près de 10 minutes et montre ce qui suit : -Vidéo du coucher du soleil, prise juste après que le soleil soit tombé sous l'horizon, il fait en fait très sombre au niveau du sol, les voitures ont besoin de phares, mais les performances de faible luminosité donnent l'impression que cela semble beaucoup plus facile qu'il ne l'est en réalité. Le ciel est encore ouvert, mais il fait sombre au niveau du sol. -vidéo de dernière minute pour le vol autorisé, fin de Civil Twilight. Avec la fin de la vidéo Civil Twilight, ce sont vraiment les derniers moments juridiques possibles. Il fait sombre, mais la plaque d'immatriculation de ma voiture est lisible. – vidéo du lever de soleil sur ma maison à vitesse 8x. Toutes les vidéos et photos montrent les hélices endommagées. -Une photo avec une vue plongeante de notre maison. -vidéo avec un train de flux. -Une photo du soleil de fin d'après-midi sur des terres rurales, suivie d'une vidéo du soleil de fin d'après-midi sur des terres rurales (minuterie). -vidéo avec le dégradé de couleurs de journées nuageuses sur un terrain de sport. -3 images avec 2 panneaux cousus ensemble en post-production. Ceci est important car il montre une impression lisible sur laquelle les images ont été zoomées et ont été prises à partir du X11 tout en maintenant la pose (il y a encore une légère dérive du vent). -Plusieurs images de panneaux assemblées et agrandies, avec plusieurs impressions lisibles malgré un léger mouvement de dérive. -Plus d'images tôt le matin, culminant avec l'écrasement du drone contre une clôture dans la gare de triage. Toujours en vol, quel drone résistant ! *EXEMPLES D'IMAGES : Les exemples d'images ci-jointes montrent à nouveau que l'accessoire présente un certain degré de dommages. *PLAFOND DE VOL : Peut voler beaucoup plus haut que ce qui est légalement autorisé (limité à 120 m au-dessus du niveau du sol). Il atteint cette altitude assez rapidement, certes la montée est rapide, mais je soupçonne qu'elle est plus lente lorsque le drone se déplace dans une direction en même temps que la montée. La montée est plus rapide que la descente. PORTÉE : Le X11 vole plus loin que ce qui m'est légalement autorisé, je dois le garder bien en vue, ce qui est actuellement d'environ 270 à 300 m. Une nouvelle prescription de lunettes à inventer va augmenter ce chiffre. Tout ce que je peux dire à propos de l'autonomie, c'est que j'ai vu des vidéos YouTube de la portée maximale, 2,2 km lorsqu'il a dépassé sa limite confortable, il était toujours capable de rentrer chez lui et d'atterrir, et a commencé ce test de distance avec une batterie complètement chargée. et l'efface sans utiliser la batterie et il a atterri presque exactement là où il avait décollé.
