Au fil des années, les hélicoptères électriques rc sont devenus très abordables, très largement disponibles et beaucoup plus faciles à piloter que les hélicoptères radiocommandés ne l'ont jamais été, attirant d'innombrables nouvelles personnes vers le passe-temps du vol radiocommandé.
Les hélicoptères RC représentent désormais un secteur très important du hobby, et de nombreux pilotes d'avions RC – qui autrefois n'auraient piloté que des avions – ont au moins un hélicoptère en leur possession.
Bien que sa popularité, sa large disponibilité et ses prix abordables soient d'excellentes nouvelles pour le hobby, ce n'est pas si génial pour les débutants qui peuvent rapidement se retrouver complètement dépassés par le type d'hélicoptère RC à propulsion électrique (EP) à acheter.
Espérons que cet article éliminera certaines barrières et clarifiera certaines différences entre les types d’hélicoptères télécommandés…
Il existe essentiellement trois catégories d'hélicoptères électriques télécommandés : coaxial, pas fixe et démarche collectiveles deux derniers étant communément abrégés en FP et CP respectivement.
Hélicoptères électriques coaxiaux RC
La plupart des hélicoptères radiocommandés électriques suivent le schéma d'hélicoptère conventionnel avec un seul rotor principal et un rotor de queue, mais il existe également des hélicoptères dotés de deux rotors principaux superposés et sans rotor de queue ; ceux-ci sont appelés coaxial hélicoptères rc, parfois aussi appelés double rotor ou contrarotatif des hélicoptères.
Le Lame mCX2montré ci-dessus est un bon exemple d’hélicoptère rc micro coaxial.
Lame les hélicoptères électriques rc sont fabriqués par le géant du marketing rc Horizon Passe-Tempset l'entreprise a été la première à produire un hélicoptère coaxial Ready To Fly ( E-flite Blade CX2) à vendre avec le (alors) nouveau système radio 2,4 GHz. Il s'est vendu par milliers !
C'était il y a plus de dix ans maintenant, mais Horizon est resté à la pointe des hélicoptères de loisir électriques RC et depuis lors. Gamme de lames
offre une excellente qualité à de bons prix.
Sur un tel hélicoptère rc coaxial, les deux rotors principaux tournent opposé directions les uns vers les autres. En conséquence, la force de couple naturellement générée par un rotor en rotation est annulée par l’autre rotor en rotation.
Puisque c'est cette force de couple qui rend un rotor de queue essentiel dans un hélicoptère monorotor conventionnel, un hélicoptère télécommandé coaxial ne souffre pas du même effet de couple et donc un rotor de queue n'est pas nécessaire. C'est un canal de moins dont vous devez vous soucier lorsque vous apprenez à voler !
Ce type d'hélicoptère rc électrique est très stable dans les airs et peut être piloté sans difficulté, même par une personne sans expérience préalable.
Le vol stationnaire et le vol vers l'avant sont faciles à réaliser, mais il faut dire qu'un hélicoptère coaxial est quelque peu limité dans ses performances de vol ; Les virages relevés, le vol en avance rapide et les manœuvres acrobatiques sont exclus.
Mais pour une introduction douce et facile au vol d'hélicoptère RC multicanal, un câble coaxial est un bon choix, et leur popularité parle d'elle-même.
Les hélicoptères RC coaxiaux électriques ont le grand avantage d'être faciles à maîtriser, et les hélicoptères de bonne « qualité hobby » comme les hélicoptères Blade CX peuvent être pilotés dès la sortie de la boîte avec peu ou pas de configuration.
En comparaison, un hélicoptère RC électrique à rotor unique RTF annoncé comme «Il peut être piloté dès la sortie de la boîte sans aucune expérience ! » il nécessite invariablement quelques ajustements ici et là, ainsi qu'une pratique très délicate et longue.
Hélicoptères RC électriques à pas fixe (FP).
La prochaine étape du coaxial est un rotor unique pas fixe hélicoptères et ceux-ci, comme les hélicoptères coaxiaux, étaient également très populaires auprès des amateurs.
Les hélicoptères FP se sont vendus à gros volume lorsqu'ils sont arrivés sur les étagères au début des années 2000, comme les hélicoptères. Walkera Libellule 4 (illustré ci-dessus), Venom Ranger de nuit et Sabre EF tous étaient populaires à leur époque, mais plus récemment, ce type d'hélicoptère semble avoir disparu. Je pense que c'est à cause des progrès technologiques dans ce hobby : pourquoi fabriquer un hélicoptère basique quand on peut en fabriquer un meilleur pour le même prix ?
Il existe bien sûr encore des options FP, et – encore une fois – Horizon Hobby Lame gamme est un bon endroit pour regarder, avec leur petit 120 SR étant un favori.
Les hélicoptères électriques télécommandés à pas fixe sont dans tous les sens de véritables modèles d'hélicoptères radiocommandés, sauf qu'ils n'ont pas de commande de pas collectif sur les rotors principaux.
C'est ce pas collectif qui contrôle l'altitude sur un hélicoptère réel en modifiant l'angle de pas des pales principales, mais les hélicoptères FP s'appuient sur les changements de vitesse du rotor (SIGNIFIER régime moteur principal) pour contrôler l’altitude. Des rotors qui tournent plus rapidement génèrent plus de portance et vice versa, de sorte que la puissance du moteur est utilisée pour faire monter ou descendre un hélicoptère FP.
L’inconvénient de s’appuyer sur la puissance du moteur plutôt que sur le contrôle du pas collectif est le temps de réponse.
Le décalage entre le mouvement de la manette des gaz et le changement de vitesse du rotor signifie que maintenir une hauteur constante est au mieux très difficile, et c'est là que les hélicoptères à pas fixe se laissent quelque peu tomber. Mais cela dit, ils se sont vendus par milliers et constituent une excellente introduction au vol en hélicoptère RC pour ceux qui veulent plus qu’un simple câble coaxial.
Hélicoptères RC électriques à pas collectif (CP).
Les succès des hélicoptères à pas fixe en termes de complexité, de coût et de difficulté de maîtrise sont démarche collective (CP), tels que Lame 450 (illustré ci-dessous).
Le Lame 450 il remplace le très populaire Blade 400 et, comme son prédécesseur, est entièrement compatible 3D. Le terme « 3D » signifie que l'hélicoptère peut réaliser des acrobaties très poussées et agressives, mais ce type de vol demande de nombreuses heures (mois/années…) de pratique et beaucoup de confiance !
Ci-dessus : le Lame 450 est un hélicoptère rc électrique (CP) assez avancé.
Et voici la vidéo promotionnelle officielle de cet hélicoptère pour démontrer de quoi de tels hélicoptères sont capables entre de bonnes mains…
Mais même si de nombreux hélicoptères du CP, comme le Blade 450, sont commercialisés comme étant « Ready To Fly », il est important de se rappeler qu'ils je suis affaire sérieuse. L'apprentissage de la coordination de la puissance motrice, du contrôle du pas collectif, du contrôle du pas cyclique et du lacet nécessite un parcelle de temps et de pratique et le processus ne peut pas être précipité.
Achat d'un simulateur de vol rc tel que l'excellent Vol réel le simulateur est fortement recommandé comme aide à la formation sérieuse. C'est un coût supplémentaire, bien sûr, mais cela en vaut la peine si vous êtes même à moitié sérieux au sujet de ce passe-temps.
La décision d’acheter un hélicoptère RC à pas collectif entièrement fonctionnel n’est pas une décision à prendre à la légère, et il est important de comprendre ce que signifie posséder et apprendre à piloter un hélicoptère CP.
Ce ne sont pas des jouets, mais de sérieux avions radiocommandés, et si vous n'êtes pas sûr du sérieux de tels hélicoptères, il est préférable de commencer avec un simple modèle coaxial ou FP et de progresser jusqu'à un modèle CP.
Livres électroniques RC HeliHelp
Vous pourriez envisager d'acheter Le guide du débutant pour piloter des hélicoptères RC ebook pour un aperçu complet et complet de ce qu’implique le fait de se lancer dans le vol d’hélicoptères RC. C'est une excellente lecture et un très petit coût à payer pour autant d'informations essentielles.
Un autre livre électronique à considérer si vous envisagez d'acheter un hélicoptère du CP est celui de John Salt. Configuration et conseils de l'hélicoptère RC électrique à emplacement collectif. Ressource essentielle pour tous ceux qui souhaitent se lancer dans le pilotage d'hélicoptères du CP, cet excellent livre électronique m'a certainement permis d'économiser beaucoup de temps et d'argent lorsque j'ai débuté avec un hélicoptère électrique du CP !
Vous pouvez voir plus de brillants livres électroniques de John sur les hélicoptères électriques télécommandés ici.
Un point important : Avec n'importe lequel Un hélicoptère RC électrique avec un seul rotor de 4 canaux ou plus est très important de comprendre qu'ils faire ils ont une courbe d'apprentissage abrupte et ne devraient jamais être classés comme des jouets ; les pales du rotor en rotation peuvent faire un parcelle des dommages et tous les hélicoptères rc doivent être traités avec beaucoup de respect à tout moment.
Seuls les hélicoptères coaxiaux rc, dont nous parlions en début de page, sont beaucoup plus faciles à piloter sans expérience.
Quel que soit le type d’hélicoptère que vous choisissez, ce qui est formidable, c’est que les hélicoptères électriques télécommandés sont désormais accessibles au grand public et à des prix très abordables. Et la portée est telle qu'il existe un hélicoptère correspondant chaque budget, préférence et besoin de vol.
Les histoires d’horreur traditionnelles sur le coût et la difficulté du pilotage des hélicoptères radiocommandés ne sont plus strictement vraies. C’est une excellente nouvelle pour le hobby, une amélioration attendue depuis longtemps !
Pages connexes
Pour mes propres raisons, j'ai récemment supprimé la plupart de mes pages d'hélicoptères, mais voici ce qui est encore rapporté sur le site :
Le guide du débutant pour voler des hélicoptères RC.
Hélicoptères RC pour débutants.
Simulateurs de vol RC.
Commandes d'hélicoptère RC.
Comment volent les hélicoptères.
Hélicoptères à pas fixe vs. collectif.
Autogire RC.