Il y a beaucoup de choses différentes à considérer lorsque vous commencez à piloter un hélicoptère télécommandé. Comme toujours, vous voulez vraiment commencer. Il y a certaines choses à considérer quand on parle de sécurité. Si vous commencez tout juste à apprendre à voler, vous devez d’abord vous assurer que l’endroit où vous avez initialement essayé de piloter l’hélicoptère est dégagé de tout. Une bonne règle de base pour commencer pour un premier vol stationnaire est de 6 pieds d’espace dans chaque direction. Même si votre premier vol n’est qu’un vol stationnaire, cet espace est nécessaire au cas où quelque chose se produirait. Ce n’est pas non plus une bonne pratique de piloter un hélicoptère dans une zone à fort trafic. C’est-à-dire une zone où de nombreuses personnes ou objets se déplaceront. Même si la zone est actuellement dégagée, assurez-vous que votre zone de vol ne peut pas être compromise par une personne ou un objet à l’avenir. Il est également important de vous assurer que votre zone de décollage et d’atterrissage est une surface plane. Ceci est important pour tous les dépliants, pas seulement pour les débutants. Décoller sur un terrain accidenté peut entraîner une perte de contrôle et un crash très rapide d’un hélicoptère télécommandé en raison du changement du centre de gravité de l’hélicoptère. Une fois que tous les éléments de sécurité ennuyeux sont éliminés, il est temps de passer aux choses amusantes. Préparation du premier vol.
Certains termes que vous devriez connaître avant de prendre votre premier vol. Le train d’atterrissage est la partie de l’hélicoptère qui touche le sol lorsque vous ne le pilotez pas. Sur les hélicoptères, ils peuvent également être appelés skis. Le contrôleur est l’appareil que vous utilisez pour piloter l’hélicoptère et peut également être appelé télécommande ou émetteur (transmet vos commandes à l’hélicoptère). Sur le contrôleur, il y a généralement un cadran ou un ensemble de boutons étiquetés avec coupé. Trim est l’endroit où nous concentrerons nos efforts avant de tenter des manœuvres.
Le contrôleur est la prochaine chose avec laquelle vous voulez vous familiariser brièvement avant votre premier vol. Cela ne vous servirait à rien si vous décolliez et oubliiez ensuite quelles commandes ils ont faites quoi. Un contrôleur est généralement assez simple et nous avons déjà discuté d’un aspect du contrôleur, le trim. En plus des boutons ou du cadran de réglage, la plupart des contrôleurs ont également deux joysticks et une antenne. Selon le type de contrôleur dont vous disposez, vous pouvez également disposer d’un écran LCD qui vous donne des informations sur ce qui se passe avec l’hélicoptère. Un joystick est généralement la manette des gaz de l’hélicoptère, ce qui fait tourner les palettes plus rapidement ou plus lentement, ce qui déplace l’hélicoptère télécommandé vers le haut ou vers le bas. Ce joystick ne se déplace généralement que de haut en bas sur le contrôleur. L’autre joystick se déplace dans toutes les directions et contrôle la direction de l’hélicoptère.
Passons maintenant à la partie amusante ou effrayante, selon ce que vous pensez de votre premier vol. Après avoir choisi une zone de vol en palier dégagée de tout objet, maintenez la manette éteinte et démarrez l’hélicoptère. Allez dans un coffre-fort et allumez le contrôleur. Vous êtes maintenant prêt pour votre premier vol ! Selon la manière dont votre contrôleur et votre hélicoptère reçoivent et transmettent les informations, vous devrez peut-être d’abord allumer le contrôleur, puis l’hélicoptère. Il est préférable d’allumer d’abord l’hélicoptère et de se déplacer à une distance de sécurité avant d’allumer le contrôleur, car si cela est fait dans l’ordre inverse, un bouton ou un joystick peut être touché, provoquant un mouvement inattendu de l’hélicoptère et vous blessant. Pour le premier vol ou la première fois avec un hélicoptère RC particulier, il est recommandé de commencer par un vol stationnaire.
Lorsque vous essayez votre premier vol stationnaire, augmentez la manette des gaz pour que votre hélicoptère soit en vol stationnaire et réduisez lentement la manette des gaz pour ramener l’hélicoptère au sol. Si l’hélicoptère se déplace dans les airs et n’atterrit pas au même endroit d’où il a décollé, ne vous inquiétez pas, c’est pour cela que nous utiliserons la commande de trim. Une fois que vous êtes à l’aise avec le flottement, il est temps d’utiliser l’ornement. Pendant que l’hélicoptère est en vol stationnaire, réglez le trim jusqu’à ce que l’hélicoptère soit stable. Félicitations pour avoir effectué votre premier vol et configuré votre hélicoptère !