Vous souhaitez vous lancer dans le monde passionnant des hélicoptères RC ? Voici quelques-uns des meilleurs pour progresser dans vos compétences.
Choisir le bon équipement pour démarrer un nouveau passe-temps est difficile. Pour vous aider, cet article a pour objectif de vous montrer la progression des avions que vous devriez suivre pour vous lancer dans le vol en hélicoptère avec notre gamme de produits Blade Heli préférée. alors qu'attendons-nous?
Votre premier hélicoptère RC
Pour votre premier modèle, vous devrez prendre en compte certaines exigences nécessaires pour faire un bon entraîneur d’hélicoptère.
- Durabilité – vous tomberez probablement plusieurs fois, il est donc nécessaire de vous assurer d'avoir une machine robuste avec des pièces de rechange disponibles
- Stabilité – la stabilisation intégrée vous offrira une expérience de vol plus fluide et plus facile
- Taille compacte : les petits avions avec moins de masse survivent souvent mieux que les plus gros. Ils peuvent également être pilotés à l'intérieur
Pour vos premiers pas dans le monde des hélicoptères, un micro-hélicoptère à pas fixe est une excellente option. C'est en partie parce qu'ils peuvent voler à l'intérieur, ce qui signifie que vous pouvez développer vos compétences de vol de base tout au long de l'année. Doux! Le voilà Lame 70Sun hélicoptère conçu autour du concept d'enseignement aux nouveaux pilotes tout en restant un micro-avion remarquable à part entière.
Contrairement aux anciens types d'hélicoptères ultra-micro dont vous vous souvenez peut-être, cette machine moderne cache une quantité impressionnante de technologie sous son auvent protecteur jaune. Il est équipé de la technologie SAFE, une fonctionnalité signature d'Horizon Hobby. Cela rend l’avion incroyablement facile à piloter et très stable.
Avec cet hélicoptère ultra micro RC, vous obtenez un contrôleur, une batterie et un chargeur inclus dans la boîte. Tout cela pour un prix avantageux de 59,99 $. C'est bien car vous pourriez en obtenir un lors de votre prochain achat dans un magasin FT. Les hélicoptères valent la peine d'être essayés, même si vous hésitez ! Ce modèle est petit, durable et intuitif – c'est exactement ce dont vous avez besoin en tant que débutant. Pour prouver jusqu'où cela peut être poussé, voici Alex et Stefan testant le Blade 70S à l'extrême !
Introduction au pitch collectif
Au fur et à mesure que vous vous familiariserez avec le Blade 70S et maîtriserez les bases du vol, vous souhaiterez peut-être passer au niveau supérieur : le pas collectif. Pour ceux qui ne le savent pas, le pas collectif est l'endroit où vous contrôlez le pas de vos pales pour régir votre portance. L'inclinaison des pales peut fournir plus ou moins de portance au même régime. Dans les hélicoptères radiocommandés, le pas collectif et l'accélération sont liés par une courbe de tangage et une courbe d'accélération. Voici une de nos anciennes vidéos pour en savoir plus.
Alors par où commencer ? En guise d'introduction au pitch collectif, le Lame mCP S c'est un choix extraordinairement performant.
Comme le 70S, le mCP S est un micro hélicoptère. Il est doté d'un cadre composite durable, d'un arbre principal en carbone et d'une poutre de queue robuste pour offrir une capacité de survie exceptionnelle, tandis que les systèmes SAFE et AS3X intégrés aident à maintenir l'avion verrouillé. étape. Quatre modes, dont un mode panique, vous aident à progresser rapidement. Ceux-ci sont:
- Mode stabilité : Offre des limites renommées d’auto-nivellement et d’angle d’inclinaison. Ce mode est idéal pour ceux qui se familiarisent avec l’hélicoptère ou s’entraînent à l’orientation avant de passer à des modes plus avancés.
- Mode agilité : Ce mode n'offre aucune mise à niveau automatique et permet au pilote d'effectuer des manœuvres 3D faciles telles que des vols inversés, des retournements, des roulades et des acrobaties agressives. La vitesse de la tête du rotor est limitée à un régime inférieur dans ce mode.
- Mode 3D : Ce mode n'offre aucun nivellement automatique et permet au pilote d'effectuer des manœuvres 3D complètes telles que le vol inversé, les entonnoirs et bien plus encore. La vitesse de la tête du rotor est augmentée jusqu'à un régime plus élevé dans ce mode.
- Mode de récupération de panique : D'une simple pression sur un interrupteur, la récupération de panique ramènera l'hélicoptère à un vol sûr et en palier lorsque le pilote se retrouve dans une orientation ou une manœuvre inconfortable.
Pour 129,99 $, cet hélicoptère comprend un contrôleur, un chargeur et deux batteries. Cela signifie que vous pouvez voler dès que vous chargez ces batteries. Vous pouvez passer directement à ce modèle sans acheter le Blade 70S au préalable, mais il s'agit plutôt d'un investissement et vous pourriez bénéficier de l'apprentissage des bases avec un hélicoptère plus simple.
Intensifier
Une fois que vous maîtriserez les bases du vol en hélicoptère RC, vous serez prêt à passer aux grands. Le Blade 230 S v2 est un hélicoptère en particulier qui constituerait un excellent avion de transition.
Blade 230 S BNF
Lame 230 S RTF
Entrant dans le domaine des plus grands hélicoptères à pas collectif, le 230 S V2 est la prochaine étape logique d'un micro-hélicoptère. Avec cet avion, vous pouvez obtenir soit une version RTF, soit un BNF. Avec la version BNF, vous obtenez un récepteur Spektrum préinstallé. Aucun assemblage n’est également requis, ce qui rend l’installation simple dès la sortie de la boîte.
Contrairement aux micros plus petits, ces hélicoptères plus grands, dotés de pales de plus de 9 pouces, sont idéaux pour le vol en extérieur. Leur taille signifie qu'ils ne craignent pas autant le vent, surtout avec leur fonction AS3X installée sur l'Horizon. Pour cette raison, vous pouvez sortir et voler toute l’année. Cela vous encouragera à développer encore plus ces compétences jusqu'à ce que vous commenciez à réaliser certains de ces mouvements fous de pilotes cascadeurs. N'oubliez pas qu'en cas de crash, la probabilité de casser quelque chose est bien plus élevée que celle d'un petit hélicoptère. Ne vous inquiétez pas, il y a toujours des tonnes de pièces de rechange disponibles sur commande pour ces hélicoptères Blade.
Comme dernier conseil, rappelez-vous que (comme pour tout ce qui concerne le hobby RC), vous devez commencer petit et progresser progressivement. Cela vous donnera le temps de développer les compétences nécessaires pour piloter des avions plus gros. Les technologies comme SAFE et AS3X ont leurs limites. Si vous n'êtes pas sûr que les hélicoptères soient faits pour vous, essayez le 70S. Si vous savez que vous voulez vous occuper des hélicoptères, restez fidèle aux micros. Tout cela pour augmenter vos chances de réussite !
Si vous pilotez déjà des hélicoptères, dites-nous quel a été votre premier modèle dans les commentaires ci-dessous !
Article de James Whomsley
Éditeur de FliteTest.com
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